支（zhī）撑（chēng）座是铁路货车转向架（jià）上（shàng）的关键及重要部件,其产品质（zhì）量和性能对铁路货车提速、重载有（yǒu）着重要影响。支撑座产品目前在世（shì）界（jiè）上（shàng）广泛采（cǎi）用铸造（zào）工艺成形。 近年来（lái）,随（suí）着铁路运输对重（chóng）载、高速要（yào）求的提（tí）高,对关键部件支撑座的性能要求（qiú）也在提高,铸钢支撑座产品存在的（de）固有缺陷(铸钢件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高,铸件（jiàn）产品无法避免地存（cún）在气孔、缩松、夹杂（zá）、裂（liè）纹等)对铁（tiě）路高速安全运行已构成威胁（xié）。提（tí）高支撑座产品的综合机械性能是中国（guó）铁道部为解决铁路运输（shū）所面临（lín）的重大改革和结构（gòu）性调整,实施重载、提（tí）速、安全的发展技术,提高运输效（xiào）益和效率的需要解决的重（chóng）大课题。